Karakteristik peralatan winch hidrolik

2021-04-30

Panel kontrol keseimbangan

Panel mengontrol boom dan dua dereknya untuk mengangkat beban ringan, biasanya kurang dari 5.000 pon, pada unit yang berdiri sendiri. Hanya ada kontrol dan instrumen terbatas pada panel ini, tetapi pengoperasian sangat penting untuk keberhasilan pengeboran hidraulik.

Mengukur

Jumlah meter biasanya tergantung pada jumlah fungsi yang dioperasikan oleh panel ini. Biasanya ada setidaknya satu pengukur tekanan untuk mengukur tekanan fluida daya sistem (yaitu tekanan fluida yang tersedia di sirkuit pada panel), tekanan motor winch, tekanan motor putar jib (jika dilengkapi) dan indikator berat. Pengukur tekanan lain juga disertakan untuk menyeimbangkan tekanan loop atau ketegangan (terkadang keduanya). Tergantung pada produsennya, mungkin ada instrumen lain.

Kontrol masuk / keluar winch utama

Winch utama biasanya dilengkapi dengan dua jalur dan blok bergerak untuk mengangkat beban berat. Winch digerakkan langsung oleh motor hidrolik. Itu harus ditempatkan sedemikian rupa sehingga puli atas tidak mengganggu garis keseimbangan winch.

Kontrol winch dari winch utama biasanya berupa tuas kontrol tiga posisi, yang memiliki fungsi menarik kembali tali kawat atau melepaskan winch ke posisi netral yang penting dalam rangkaian kontrol. Tarik pegangan ke belakang untuk menggulung winch, dan ujung cambuk kerekan juga harus dinaikkan. Dorong ke depan untuk menariknya ke bawah dari winch dan beban akan turun.

Winch utama biasanya memiliki rem gesekan yang dikendalikan oleh operator. Biasanya digunakan saat mengangkat atau menurunkan peralatan dan memasang beberapa peralatan (seperti penjepit listrik dan benda berat lainnya) di dalam keranjang. Selama pengangkatan, tidak perlu menghentikan dan menangguhkan beban.

Sirkuit dapat langsung dioperasikan atau pilot dioperasikan. Untuk salah satu, tuas kontrol dapat mengontrol kecepatan dan arah winch. Dorong tuas ke depan, sedikit saja akan menyebabkan derek keluar perlahan. Jika tuas didorong lebih jauh ke depan, lebih banyak cairan akan ditransmisikan ke motor winch, dan kecepatan pengiriman oli ke pipa akan lebih cepat. Hal yang sama berlaku ketika garis ditempati.

Kontrol winch keseimbangan

Kerekan keseimbangan adalah sistem pengangkatan langsung satu jalur untuk beban ringan, seperti mengambil sambungan pipa tunggal atau pipa bor. Itu tidak memiliki fungsi ganda dari sistem winch utama dua jalur dan pemberhentian perjalanannya.

Balance winch control juga merupakan tuas kontrol atau kontrol tipe tuas untuk mengontrol arah dan kecepatan. Biasanya merupakan sirkuit pilot dan tuas dibebani pegas untuk kembali ke posisi netral sehingga beban dapat ditangguhkan tanpa menggunakan rem statis (walaupun winch dapat dilengkapi dengan satu sebagai cadangan).

Disebut rangkaian keseimbangan karena di dalamnya terdapat rem hidrolik sebagai katup keseimbangan. Ini terdiri dari katup periksa dan katup spool kontrol pilot. Katup periksa memungkinkan oli mengalir bebas ke motor dalam arah tegangan. Saat control valve dalam keadaan netral, spool valve dapat mencegah oli mengalir keluar dari motor.

Ketika katup kontrol ditempatkan pada posisi lepas, spool tetap tertutup sampai tekanan pilot yang cukup diterapkan ke ujung spool untuk memindahkannya melawan tekanan yang telah ditetapkan dan membuka saluran. Ketika spool valve pecah, tekanan pilot tergantung pada laju aliran, dan pembukaan spool valve disesuaikan untuk mengontrol kecepatan turun.

Ada dua jenis katup keseimbangan hidrolik, tipe angkat dan tipe pegas. Masing-masing dapat disesuaikan. Tuas kontrol digunakan untuk mengoperasikan winch, sehingga winch dapat memindahkan beban ke dalam dan ke luar keranjang ketika digantung dalam proses pengangkatan, dan beban tidak akan menimpa personel di bawah.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy